螺桿式空氣壓縮機(jī)采用預(yù)成套配置，只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內(nèi)置冷卻系統(tǒng)，令安裝工作大為簡化。單螺桿壓縮機(jī)又稱蝸桿壓縮機(jī)，單螺桿壓縮機(jī)的嚙合副由一個6頭螺桿和2個11齒的星輪構(gòu)成，而雙螺桿空壓機(jī)全稱雙螺桿式空氣壓縮機(jī)，是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型空氣壓縮機(jī)。兩種空壓機(jī)各有不同，下面小編為大家簡述螺桿空壓機(jī)的原理、單螺桿空壓機(jī)技術(shù)、雙螺桿空壓機(jī)的特點。 

一、技術(shù)歷史

用可用性高的螺桿式壓縮機(jī)取代易損件多、可用性差的活塞式壓縮機(jī)，已經(jīng)成為必然趨勢。日本螺桿壓縮機(jī)1976年僅占27%，1985年則上升到 85%。目前西方發(fā)達(dá)國家螺桿壓縮機(jī)市場占有率為80%，并保持上升勢頭。螺桿壓縮機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、沒有易損件、工作可*、壽命長、維修簡單等優(yōu)點。

螺桿壓縮機(jī)有雙螺桿與單螺桿兩種。單螺桿壓縮機(jī)的發(fā)明比雙螺桿壓縮機(jī)晚十幾年，設(shè)計上更趨合理、先進(jìn)。單螺桿壓縮機(jī)克服了雙螺桿壓縮機(jī)不平衡、軸承易損的缺點；具有壽命長，噪音低，更加節(jié)能等優(yōu)點。八十年代技術(shù)成熟后，其應(yīng)用范圍在日漸擴(kuò)大。

單螺桿壓縮機(jī)又稱蝸桿壓縮機(jī)，單螺桿壓縮機(jī)的嚙合副由一個6頭螺桿和2個11齒的星輪構(gòu)成。蝸桿同時與兩個星輪嚙合即使蝸桿受力平衡，又使排量增加一倍，壓縮機(jī)的體積小，每分鐘只有9立方米蝸桿壓縮機(jī)的重量僅為活塞式的1/6。

蝸桿受力平衡使蝸桿壓縮機(jī)具有一系列優(yōu)點： （1）運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動小、噪聲比雙螺桿低10%以上； （2）蝸桿沒有彎曲變形，可以在高壓下工作，例如：美國德萊賽·蘭德公司生產(chǎn)的蝸桿工藝壓縮機(jī)即使在一級壓縮的條件也能達(dá)到6.61Mpa； （3）嚙合幅可以在很小的間隙下工作以減少泄漏，因而容積效率高、能耗低，比雙螺桿節(jié)能。

近年來雙螺桿由于加工技術(shù)的提高和在研究齒形、挖掘各 種參數(shù)（包括材料強(qiáng)度）的潛力方面已接近極限，使雙螺桿比過去節(jié)能約20%。而噴油蝸桿壓縮機(jī)減少因粘性而引起的剪切損失而不能采用小間隙，目前單、雙螺 桿壓縮機(jī)在噴油機(jī)方面的能耗指數(shù)相當(dāng)。但是在無油壓縮機(jī)中，因粘性剪切損失大幅度降低，蝸桿壓縮機(jī)的節(jié)能優(yōu)勢仍然明顯；90年代的大型無油冷凍（空調(diào)）機(jī) 的各項性能已全面達(dá)到或超過最節(jié)能的透平面式；美國格里邁爾·施密特公司聲稱，他們的無油蝸桿壓縮機(jī)即使在一級壓縮機(jī)的條件下也比兩級壓縮的雙螺桿節(jié)能20%。此外，蝸桿壓縮機(jī)由于軸承受力小，且星輪軸與蝸桿軸垂直交錯，軸承尺寸不像雙螺桿那樣受限制，采用標(biāo)準(zhǔn)軸承時，軸承壽命為5萬小時（球軸承）至 10萬小時（圓錐滾子軸承）。整機(jī)的”免維修”時間相應(yīng)地在5-10萬小時之間，壓縮機(jī)的可用性高、壽命長。

潛水艇對壓縮機(jī)的各項性能均有嚴(yán)格的要求，然而美國海軍為了淘汰活塞式壓縮機(jī)，對現(xiàn)有的各種壓縮機(jī)進(jìn)行了大量的試驗與論證認(rèn)為；蝸桿壓縮機(jī)是潛水艇采用的最佳壓縮機(jī)，對于高壓無油壓縮機(jī)來說是唯一的選擇。美國海軍從80年代開始積極研究并設(shè)法建立國內(nèi)的技術(shù)來源。

蝸桿式比雙螺桿式問世晚，但因性能優(yōu)異而上升勢頭強(qiáng)勁，目前國際市場上單、雙螺桿大體上平分秋色。主要用作空氣壓縮機(jī)、冷凍（空調(diào)）機(jī)、熱泵和在化工生產(chǎn)的工藝流程中壓縮各種氣體或輸送天然氣、煤氣等。

目前只有美、日等五國在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上生產(chǎn)，以日本水平最高。 從1975年開始國內(nèi)先后有幾個單位研制蝸桿壓縮機(jī)；1986年國家科委曾將蝸桿壓縮機(jī)的研制工作列為重點攻關(guān)項目。這些研制工作均因未能解決 一系列的關(guān)鍵技術(shù)而未獲成功，主要表現(xiàn)為壓縮機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中排氣量迅速下降。如湖南某單位1994年研制的樣機(jī)運轉(zhuǎn)200小時后排氣量從每分鐘2.9立方米下降到每分鐘2.2立方米。

上海浪潮機(jī)器有限公司研制的OG-30A蝸桿壓縮機(jī)1995年通過中國通用機(jī)械研究所鑒定，在一系列的關(guān)鍵技術(shù)上填補(bǔ)了國內(nèi)空白，在國內(nèi)大幅度領(lǐng)先，部分參數(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。 二．技 術(shù) 概 況 OG蝸桿壓縮機(jī)是上海浪潮機(jī)器有限公司的專業(yè)產(chǎn)品，起點高，專業(yè)性強(qiáng)。我公司通過引進(jìn)日本三井先進(jìn)技術(shù)與多年的實踐，開發(fā)了多種系列產(chǎn)品，具有 結(jié)構(gòu)緊湊、振動小、運行平穩(wěn)、易損件少、使用壽命長、操作簡單、維修保養(yǎng)方便、重量輕等優(yōu)點，在空壓機(jī)行中，以其優(yōu)越而可*的性能處于領(lǐng)先地位，是國內(nèi)用戶代替進(jìn)口雙螺桿壓縮機(jī)的理想產(chǎn)品。

以下大致介紹一下蝸桿式壓縮機(jī)的技術(shù)概況：

1.結(jié)構(gòu)形式：雙螺桿壓縮機(jī)是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)，其主要是主（陽）副（陰）兩根轉(zhuǎn)子配合，組成嚙合副，主副轉(zhuǎn)子齒形外部同機(jī)殼內(nèi)壁構(gòu)成封閉的基元容 積；而蝸桿壓縮機(jī)是一種單軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)，其嚙合副是由一根蝸桿和兩個對稱平面布置的星輪所組成，由其蝸桿螺槽和星輪齒面及機(jī)殼內(nèi)壁形成封閉的基元容積。螺桿壓縮機(jī)的機(jī)體均分為兩種，一種為皮帶傳動式，另一種為直接傳動式。其中皮帶傳動式較適用于22KW左右功率的壓縮機(jī)，是由2個按速度比例制造的皮帶輪將動力經(jīng)由皮帶傳動；直接傳動式是1個連軸器將電動源與主機(jī)結(jié)合在一起，蝸桿式壓縮機(jī)可以直接帶動蝸桿旋轉(zhuǎn)，而雙螺桿壓縮機(jī)則須再增加一級增速齒輪以提高主轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。

2． 工作過程：雙螺桿壓縮機(jī)的工作過程：電動機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器、增速齒輪或皮帶帶動主轉(zhuǎn)子，由于兩轉(zhuǎn)子互相嚙合，主轉(zhuǎn)子即直接帶動副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)，在相對負(fù)壓作用下，空氣吸入，在齒峰與齒溝吻合作用下，氣體被輸送壓縮，當(dāng)轉(zhuǎn)子嚙合面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時，被壓縮氣體開始排出。

蝸桿壓縮機(jī)的工作過程：電動機(jī)以聯(lián)軸器或皮帶將動力傳到蝸桿軸上，由蝸桿帶動星輪齒在蝸桿槽內(nèi)相對移動，封閉基元容積發(fā)生變動，氣體、輸送壓縮，當(dāng)達(dá)到設(shè)計壓力值，由主機(jī)殼體上左右兩側(cè)對稱的三角形排氣口排至油氣分離器內(nèi)。螺桿壓縮機(jī)的主機(jī)殼體上均開有噴油孔，憑藉自身的壓力差，在壓縮過程中將油噴到壓縮腔，以冷卻氣體，密封各部件間隙，并起到吸振、消聲及潤滑的作用。

三．技術(shù)對比

現(xiàn)將蝸桿壓縮機(jī)與活塞式壓縮機(jī)、雙螺桿壓縮機(jī)的技術(shù)原理對比如下： 一）.蝸桿壓縮機(jī)與活塞式壓縮機(jī)的比較：活塞式的傳動機(jī)構(gòu)是曲軸連桿往復(fù)運動結(jié)構(gòu)，與蝸桿式的旋轉(zhuǎn)運動結(jié)構(gòu)相比較，在技術(shù)上存在如下缺點： 1、零部件的數(shù)量多，零部件的損壞的機(jī)率大，產(chǎn)品的可*性低。這樣必然增加用戶的維修費用。 2、曲軸連桿往復(fù)運動結(jié)構(gòu)，由于其往復(fù)運動的特性，限制了其轉(zhuǎn)速的提高，致使機(jī)器笨重，同時，該運動結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的慣性力能以平衡，剩余的慣性力，會使機(jī)器產(chǎn)生振動、噪聲以及零部件的不正常的損壞。所以活塞式振動大，機(jī)械性噪音大、可用性低。 3、氣流噪音是空壓機(jī)的主要噪聲源。從氣流噪聲的角度，可以簡要分析如下： 在空機(jī)上氣流噪聲主要是由氣流脈動狀況形成的，氣流脈動與空壓機(jī)在單位時間內(nèi)排氣次數(shù)直接相關(guān)。假定活塞式轉(zhuǎn)速為每分鐘740轉(zhuǎn)（740r/min），一個二級缸，雙作用，則每分鐘排氣次數(shù)為1440次。蝸桿式轉(zhuǎn)速為每分鐘2970轉(zhuǎn)（2970r/min），12個氣缸，則每分鐘排氣次數(shù)為35640次。單位時間內(nèi)排氣次數(shù)越少，氣流脈動越嚴(yán)重，氣流噪聲也就越大。反之亦然，兩者相比懸殊。

雙螺桿空壓機(jī)全稱雙螺桿式空氣壓縮機(jī)，是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型空氣壓縮機(jī)。

雙螺桿空壓機(jī)特點：由電動機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運動，引起氣缸容積變化。由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機(jī)。當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動。